Разместить свои товары

Причины поломки винтового компрессора

         13.11.2019 22:39     33    
Винтовой компрессор – это один из наиболее эффективных типов оборудования, позволяющего получить требуемый объем сжатого воздуха.

Винтовой компрессор – это один из наиболее эффективных типов  оборудования, позволяющего получить требуемый объем сжатого воздуха.  Агрегаты должны работать стабильно, так как от их качества зависит  эффективность использования производственных линий.

Чем интересен винтовой компрессор?
Главные достоинства:

  • Простота установки.

  • Легкость эксплуатации.

  • Низкий уровень шума.

  • Минимальная вибрация.

  • Возможность непрерывного использования.

  • Надежность.

  • Длительный срок эксплуатации.

  • Создание чистого воздуха,в составе которого практически нет моторного масла.

  • Минимальные энергетические затраты.

  • В конструкции предусмотрена система автоматического контроля работы.

Винтовой компрессор не сломается даже при сильных нагрузках, а  агрессивное воздействие рабочей среды не приведет к возникновению сбоев.  Любая техника не вечная, детали конструкции подвержены естественному  износу.


Причины поломки винтового компрессора
Оборудование может прийти в негодность в самый неподходящий момент.  Поломка зачастую возникает из-за использования некачественного моторного  масла, превышения оптимального температурного режима. Чаще всего у  компрессоров выходят из строя воздушные или масляные фильтры,  термостаты, ремни для приводов, подшипники и различные расходные  материалы.
Основные признаки, которые указывают на наличие поломки:

  • Значительно увеличивается температура, локально нагревается винтовая пара.

  • Падает давление в системе, снижается производительность оборудования.

  • Во время работы возникают посторонние звуки, ощущается повышенная вибрация.

  • Имеется течь моторного масла на стыках винтового блока.

  • Заедает или подклинивает ротор.

При обнаружении признаков поломки и сбоев в работоспособности винтового  компрессора рекомендуется провести диагностику. Она позволит определить  истинную причину поломки, своевременно обнаружить скрытые неисправности.


Особенности регламентного технического обслуживания
Первое ТО для нового винтового компрессора требуется организовать спустя  примерно 500 часов постоянной эксплуатации. Потребуется установить  новые фильтры, заменить моторное масло в системе. Последующие ТО  выполняются каждые 2,5-3 тысячи моточасов или один раз за год.
Перед проведением технического обслуживания компрессор отключается от  общей сети. Необходимо отсоединить его с помощью шарового крана от  ресивера и магистральной системы, по которой транспортируется сжатый  воздух.


Как исключить вероятность возникновения поломки?
Для снижения риска возникновения серьезных неисправностей рекомендуется  проводить плановое ТО, которое рекомендует производитель оборудования.  Своевременный ремонт компрессоров и замена износившихся деталей, расходных материалов  существенно продлит срок эксплуатации.
Лучше периодически проводить полную диагностику винтового компрессора.  Она позволит избежать серьезных поломок, так как вы своевременно  обнаружите преждевременно изношенные детали конструкции.


 
 
 
 
ещё>Еще в этой категории:

Популярные
Главная    Карта сайта    О портале    Написать нам письмо    Поддержать проект    Блог    Продвижение    RSS           Telegram